မတူညီသော အသုံးချမှုအခြေအနေများကြောင့် မတူညီသောဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။စက်ခေါင်းနှင့် ခရီးသည်တင်ကားများတွင် ရှပ်ပုံးတစ်ခုပါရှိသည်။ဝက်ဝံများကို ရှပ်ဘောက်စ်မှတဆင့် စတီယာရင်ဘောင်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။လည်ပတ်မှု၏ bearing နှင့် စတီယာရင်ဗိသုကာဘောင်ကြားမှ ထုတ်ပေးသော shock load နှင့် ယာဉ်လှည့်ခြင်းသည် ယာဉ်မှထုတ်ပေးသော axial load ဖြစ်သည်။ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်ကြားတွင် ချိတ်ဆက်ရောင်းချခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။